前几年暴增的碰瓷事件使得行车记录仪成为用车生活必不可少的一部分，好的行车记录仪不仅能在紧急时刻让我们记录事故，也能帮我们记录日常路过的美景，甚至现在把一些记录仪当做gopro使用也不为过。

  过去传统的几家行车记录仪品牌我们都耳熟能详，但最近小米，360等网络公司的涉入，让行车记录仪这个行业重新洗牌。今天我们测评九款热门行车记录仪，都是各大网店平台最热门行车记录仪的主打型号。不管你需要记录仪的哪个功能，这里都能找到最适合你的！

  我们筛选出八个热门品牌的代表产品，他们都是各大网店行车记录仪的销量前几名，另外在测试的最后我们还收到了盯盯拍最新的还未上市的产品盯盯拍miniONE的测试品。因此此次横评共有九款行车记录仪，这九款行车记录仪从199元到499元的价位都有涉及，我们大家都认为每个人购买行车记录仪的预算不同，所以各个价位的行车记录仪表现如何我们都有必要了解，那我们就先来看看他们的产品简介吧。

  这次测试的九个行车记录仪从外观上就能够准确的看出分成两种类型，一种是带屏幕的，另一种是圆柱体没有屏幕的，我们将他们分成两队来对比大小。

  可以看到没有屏幕的行车记录仪之间大小差不了多少，相对体积最大的是盯盯拍miniONE，相对体积最小的是极路客T1。它们的平均长为9cm，直径为3cm，和一支口红的大小差不多。

  而带显示屏的行车记录仪大小区别就很明显了，体积最大的是凌度S18，体积最小的是360安霸A12。但是它们的平均大小都和一个气垫粉饼的大小差不多。

  从大小上来说，有的人喜欢简单，不影响视野的，就可以再一次进行选择上面的没有屏幕的行车记录仪。它们安装在后视镜后面几乎能完全“隐身”。但是这些行车记录仪想要查看视频或者对行车记录仪进行设置就完全要靠手机App来完成。

  而对行车记录仪大小不是很介意的人就可以再一次进行选择第二类有屏幕的，它们能随时随地地在行车记录仪上查看记录的视频影片，不需使用电子设备App。

  配件部分，行车记录仪自带的充电头都是点烟器转换器。一些充电头有两个USB插口就很好地考虑到车主的用车情况，不至于为了行车记录仪再多买一个USB扩充口。

  但带两个USB插口的只有盯盯拍mini和极路客T1，其他都是一个USB插口，而凌度S18甚至是将充电头直接和接线连在一起。

  注：此次横评的九款行车记录仪的电池容量都很小，仅用于在熄火后发生紧急状况录制视频使用。

  如果想要在熄火时从始至终保持录像状态，就需要再另外购买一个降压线，从保险盒连接行车记录仪，用车辆电瓶给行车记录仪供电。行车记录仪连接电瓶一整夜不会耗光电瓶的电，但如果连续好几天不开车，还是要注意提前将行车记录仪拔掉。

  长安马自达官宣：旗下首款电动轿车——MAZDA EZ-6正式下线。新车同时提供纯电和增程动力选项，前者配备封闭式中网，后者为镀铬点阵式；纯电车型搭载单电机，匹配磷酸铁锂电池组；增程车型配备长安汽车生产的1.5L增程器。从新车定位来看，上市后将与比亚迪汉展开竞争。

  比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓在社会化媒体表示，海洋网新款宋PLUS DM-i与王朝网宋L DM-i将于本月底同台上市，两车均搭载第5代DM插电混动系统。

  目前马自达新款CX-5车型（2025款）已在海外市场上市开售，其入门级CX-5 2.5 S车型重回产品线万人民币），并计划将于三季度末陆续开启交付工作。同时国产马自达新款CX-5车型也有望在下半年陆续推出，同级主要竞争对象包含了比亚迪宋PLUS、丰田锋兰达、本田CR-V等车型。

  星途官方宣布，2025款星纪元ES将于7月19日开启预售。新车预计由原来5款车型精简为3款，在设计、智能、操控和安全等方面带来38项升级。

  日前据日产官方透露，Ariya Nismo车型将于7月18日在日本本土市场首发亮相，预计最快将于今年下半年上市开售。同时，新车也有望在今年年底或2025年初导入国内市场销售，并可视其为Ariya运动版车型。